北京交通大學李偉力團隊
個人情況
李偉力，1962年10月生，師從俄羅斯科學院院士達尼列維奇教授學習，畢業(yè)于俄羅斯科學院電力問題研究所。1998年在哈爾濱工業(yè)大學博士后流動站學習。現(xiàn)為北京交通大學電氣工程學院二級教授，“龍江學者”特聘教授，國務院特殊津貼獲得者，任國家與省級聯(lián)合研發(fā)中心“大型電機電氣與傳熱工程研究中心”主任；國際電動汽車協(xié)會-中國分會常務董事，《IEEE Transactions on Industrial Electronics》特約評審專家；中國電機工程學會大電機委員會會員，中國電工技術(shù)學會高級會員。
團隊情況
項目研究小組長期從事汽輪發(fā)電機多物理場耦合分析的研究，在電機內(nèi)的發(fā)熱與通風冷卻方面的研究達到國際先進水平。本課題組承擔省重大攻關(guān)項目“300MW級空冷汽輪發(fā)電機關(guān)鍵技術(shù)研制”已應用于北京高井電廠，為本項目研究工作的順利開展提供了一定的理論基礎(chǔ)。項目組與哈爾濱電機廠有限責任公司通過友好合作，建立了“大型電機電氣與傳熱工程研究中心”，為國家與地方聯(lián)合研發(fā)中心。該中心主要開展大電機內(nèi)流體與傳熱、優(yōu)化設(shè)計、電磁場分析、絕緣結(jié)構(gòu)設(shè)計與在線監(jiān)測等方面的研究工作，并結(jié)合哈爾濱電機廠有限責任公司擁有的“國家水力發(fā)電設(shè)備工程技術(shù)研究中心”和“水力發(fā)電設(shè)備”企業(yè)國家重點實驗室、先進的技術(shù)、成熟的經(jīng)驗，為解決大電機行業(yè)重大基礎(chǔ)問題提供技術(shù)支撐，更可為本項目的理論研究和試驗的順利完成提供強有力的保證。為下一步開展相關(guān)的研究，提供了良好的工作基礎(chǔ)。
研究方向
李偉力教授幾十年來一直致力于特種電機的控制理論及其關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)研究，開展了適用于航空航天、特種船舶、精密機器人、新能源汽車、高鐵與城軌交通、風電、油田、鋼鐵、等領(lǐng)域的特種電機及其配套的控制系統(tǒng)，以及高端裝備1000MW級水輪發(fā)電機、1800MW核電汽輪發(fā)電機、400MW抽水蓄能電站用的超高容量發(fā)電機的相關(guān)復雜多物理場理論、試驗和工程應用等研究工作，多項研究成果打破了國外跨國公司的技術(shù)壟斷，研制的產(chǎn)品技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先水平，成為國家靚麗的名片和國之重器，在工程上已得到了廣泛的應用和推廣，取得了顯著的經(jīng)濟效益。
取得的成果
李偉力教授在電機設(shè)計技術(shù)及控制技術(shù)領(lǐng)域發(fā)表學術(shù)論文共計300余篇，其中高水平SCI、EI論文200余篇，已授權(quán)國內(nèi)發(fā)明專利130余項，國際發(fā)明專利5項，參與出版著作2部，被SCOPUS引用指數(shù)為22，在維普電工學科全國文章檢索排名第6。
李偉力教授主持國家自然基金5項；國家科技重大專項課題1項，國家工信部產(chǎn)業(yè)化項目1項、國家科技支撐計劃項目課題2項；科技部重點研發(fā)項目1項，課題3項；國家科技部政府間國際合作項目2項；主持國家科技部外專局重點項目2項；國家科技部中小創(chuàng)新基金2項；北京市重大專項課題2項，省重大項目3項，重點項目4項；及其他省部級項目二十余項。
黨和國家領(lǐng)導人參觀了李偉力教授承擔的國際合作項目“核電半速汽輪發(fā)電機關(guān)鍵技術(shù)”的研究成果，并授予李偉力教授合作的俄羅斯科學院院士國家友誼獎章，受到了國家領(lǐng)導人的親切接見。
李偉力教授以第一完成人獲：教育部科學技術(shù)進步一等獎1項、自然科學獎二等獎1項、技術(shù)發(fā)明獎二等獎1項；省科學技術(shù)獎一等獎1項、二等獎4項、三等獎3項；中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎二等獎1項、三等獎1項；中國電力科學科學技術(shù)獎三等獎1項；游梁式抽油機電機與控制系統(tǒng)、大型空冷汽輪發(fā)電機冷卻系統(tǒng)獲得國家獎提名各1次；②第二、三完成人獲：省科學技術(shù)獎二等獎2項。
